关于华瑜 · 信任页

帮华南卖家和工厂,把普货稳定空运到美国

我们不做整页自我介绍。这页要回答的是:出了时效或货损问题,有没有人按合同负责?主线路:深圳 / 广州 → 洛杉矶 / 芝加哥 / 纽约,普货双清。

我们为什么敢把赔付写进合同:周一三五固定飞、固定舱位、固定清关——正常 6–8 天末端派送;履约按 8 个自然日,超一天赔 1 元/kg。敢按自然日,是因为对时效有把握。

美国空运,慢了我们赔。

6–8 天

正常末端派送时效

每天 1 元/kg

超 8 自然日,按天赔

3 口岸

LAX · ORD · JFK 直飞

周一三五

固定航班,不定时加飞

7 天在线

没有休息日

40 元/kg

丢失赔付(提取后 20 元/kg)

你能得到什么

合作前,你先看清这四件事

时效写进合同

正常 6–8 天末端派送;起止节点书面写明,不是口头「大概一周」。

慢了按约赔

超 8 自然日每天 1 元/kg;丢失 40 元/kg(提取后 20);破损协商不推脱。

先核能不能走

普货双清为主;带电 / 敏感先核再报价,不做低报,报价写清含/不含。

异常有人跟

起飞、落地、清关、派送节点主动同步;延误或查验先通知你,理赔一个窗口。

真实仓库与操作能力

照片用来证明能力,不只是装饰

每张图对应一项可核对的动作。示意图不代表自有机队;实拍替换后能力说明可保留。

扫描入库 — 每箱扫码,入仓即可追溯
扫描入库 — 每箱扫码,入仓即可追溯
核重核尺 — 入仓即复核件重尺,避免到港才争议
核重核尺 — 入仓即复核件重尺,避免到港才争议
打板缠膜 — 地面打板加固,降低变形破损风险
打板缠膜 — 地面打板加固,降低变形破损风险
集货仓通道 — 多供应商汇集后再出口
集货仓通道 — 多供应商汇集后再出口
航空货站交接 — 对接固定航班主程
航空货站交接 — 对接固定航班主程
货板核验装板 — 出运前再核尺寸与固定
货板核验装板 — 出运前再核尺寸与固定

怎么保证时效与货物安全

不是口号,是一套可跟的流程

从适运预审到超时赔付,每一步写清我们查什么。

  1. 01

    适运预审

    核品名、带电、禁运;普货走主线路,敏感先核

  2. 02

    入仓核验

    扫码入库、核重核尺,记录与报价件重尺对照

  3. 03

    打板加固

    地面打板、缠膜/网固定;易碎品前期给包装建议

  4. 04

    固定航班起飞

    每周一、三、五固定飞,不定时加飞;华南→LAX/ORD/JFK

  5. 05

    固定清关

    普货双清协同,税费与异常按书面口径

  6. 06

    末端派送

    至约定地址;节点同步,异常先通知

  7. 07

    超时与货损赔付

    履约 8 自然日,超时每天 1 元/kg;丢失 40/提取后 20;破损协商不推脱

客户与市场

我们主要和谁合作

华南跨境卖家、外贸工厂、品牌方采购,以及需要稳定美线舱位的同行协作(视票确认)。主市场:美国门到门。

  • 跨境电商卖家 — 补货、新品、库存缺口
  • 外贸工厂 / 出口商 — 普货空运双清到门
  • 品牌方 / 进口采购 — 要书面时效与赔付条款
  • 货代同行协作 — 【占位:是否开放】按票确认

虚拟样例

虚拟样例 · 紧急补货按时达

东莞普货配件 → LAX,6–8 天末端内签收;超时条款未触发。

虚拟样例

虚拟样例 · 超时按合同赔付

广州集货 → ORD,末端延误超出 8 自然日,按每天 1 元/kg 赔付后完成派送(虚拟样例)。

虚拟样例

虚拟样例 · 多厂集货直飞纽约

佛山+东莞汇单 → JFK,件重尺齐备后订舱,时效内送达。

客户 Logo 墙【占位】:获授权后再上;未授权前不放假 Logo。

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团队

出了问题,你知道找谁

B2B 最终是人在跟票。下面按角色说明职责;真实姓名与合影【占位】确认后补入。

销售 · 操作 · 关务 · 客服理赔(样例团队照,正式合影可后台替换)
销售 · 操作 · 关务 · 客服理赔(样例团队照,正式合影可后台替换)

销售 / 报价

适运预审、书面报价(含时效与赔付条款)、含/不含说明。

操作 / 订舱

入仓计划、打板、固定航班舱位、节点同步。

关务 / 清关

双清协同、文件核对、查验沟通与税费口径。

客服 / 理赔

一周 7 天在线;异常通报、超时按天赔、丢失/破损理赔,一个窗口跟到底。

下一步

看完若还担心,把担心写成问题发来

品名、件重尺、是否带电、目的城市即可。我们先核能不能走,再给写明 6–8 天、超 8 自然日按天赔与丢失 40 元/kg 的书面报价。

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